ヨナコクが今まで撮影してきた、EF510レッドサンダーの写真!!
今までの撮影分約2年の内写真で撮影したものの3分の2程度をご覧ください。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
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No.20
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No.29
No.30
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No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
ふ~…。写真の整理疲れた。
どうでしたか?写真のアドバイスや感想お待ちしています。
EF510は迫力はあるけど、個人的にはEF81の方が好きかも。
雨の日の475系魔っ青!
なんかいい感じ。このまま発車したら帰ってこにような気がする。
この編成はA22です。
ちなみにこの電車運転士6人乗ってたww
201系 京葉線鉄コレ!
リアルですね~(^O^)/本物に見えてしまいますww
値段は、中古(でもほとんど新品状態です)で、10両で¥3900でした。動力は前買ったのがあったので最低限Nゲージで走らせる費用はなんと¥6500以下です!(*^-^)v
いつかライトを組み込むつもりです。いつか…。
こんな光景あったよね。
こんにちは。今回は今は見られない鉄道写真を載せていきたいと思います。
419系とキハ58が並んだシーンです。キハ28はいすみ鉄道で走っていますが、419系は1両残らず解体されてしまいました。
一応見られませんということでww
ボンネット車での代走「はくたか」です。ボンネット車の先頭車両は鉄道博物館などで保存されていますが、キノコ型クーラーを乗せた中間車は走行できる状態で残ってはないはずです。
雷鳥です。そのうちリバイバルで復活しそうな気がします。
419系の奇跡の並びと言ってもいいでしょう。どちらとも月光顔です。419系で現役の時代にこのように並んだのは少なかったと思います。
旧ラッピングのハットリくん列車です。今は全3両ともラッピングのリニューアル化が完了しています。
富山地方鉄道の14720型のトップナンバー編成です。特徴的なかぼちゃカラーで存在する編成はこの編成だけなのですが、立山駅で車両が発火したため現在は車庫で寂しくですが、ゆっくりと余生を送っています。
415系の七尾線、旧塗装です。今では全ての編成が赤色になりました。
381系のくろしお色です。287系への置き換えが大きな影響を与えました。
381系国鉄色。一時的に「こうのとり」の運用で確実にその姿を見ることができました。
寝台特急「日本海」。2012年のダイヤ改正で臨時化になり、その後完全消滅となってしまいました。1本走らせるごとに上りで約160万円、下りで約180万円の赤字を出していたそうです。
本日はこの辺で。